blaze onー炎、立つー＜ロッド品番の読み解き方＞C 63 MH - 5・FR1 2 3 4 51.ロッドの種類C=ベイトキャスティング S=スピニング2.全長63=6ft.3in. 610=6ft.10in.3.パワー“/”のあるモデルは、“/”の前がティップ、後がバットのパワーを表示“+”のあるモデルは、表示より半ランクパワーアップモデル4.継数1ピースの場合は表示なし5.特化モデル表示AGS=エアガイドシステム、SMT=スーパーメタルトップ、ST=ソリッドティップ、SV=SVF コンパイルX、G=グラス、FR=フロッグ、SB=スイムベイト＆ビッグベイト…など＜DAIWA TECHNOLOGY＞■AIR_SENSOR_SEAT「エアセンサーシート」（ベイトキャスティングモデル：ブランクタッチトリガー / スピニングモデル：スリムフィット）軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入り「エアセンサーシート」。
用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を実現。
■HVF「エイチブイエフ」ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂（レジン）量に着目。
贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。
粘りや強度を重視した竿に最適な素材となっている。
■MEGATOP「メガトップ」（STモデルのみ）メガトップは、繊維と樹脂が均一に分散するカーボンソリッドであり、どの方向にも同様の曲がりを見せる。
更に通常のカーボンソリッドに比べて強度が飛躍的に向上。
これにより細径で柔軟、ハイテーパーな穂先を作ることが可能。
カーボン素材特有の手に響く感度はもとより、穂先に表れる視覚的感度も大幅に向上。
■ブレーディングXブランクのバットセクション最外層をカーボンテープでX状に締め上げることで、ロッド操作時のパワーロスにつながるネジレを抑制するための強化構造。
細くても高い強度を確保し、持ち重り感を低減することで操作性が向上している。
■カーボンモノコックリアグリップDAIWA BLAZONダイワ ブレイゾン■商品説明・商品名：ブレイゾン C611H-2・SB・全長(m)：2.11・継数(本)：2・仕舞寸法(cm)：109・自重(g)：124・先径/元径(mm)：1.7/12.9・ルアー重量(g)・(oz.)：11-113・3/8-4・ライン(lb.)/PE(＃)：14-30/MAX5・カーボン含有率(％)：91・付属品：竿袋＜特徴＞S字系ビッグベイトやスイムベイトに適応するパワーを備えたスローテーパーの「ビッグベイトモデル」。
※サイズは実寸法の表示ではなく目安です。
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