【楽天ランキング1位連続受賞】 [ 7年間改良を重ねた人気商品 ] [ リピーター多数 ] [ 超耐熱・超防水・撥水 ] [ 紫外線99%カット ] [ 脅威の耐水圧 ] [ 4層構造 2重縫製 ]
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内側のシームテープは縫い 目からの雨水等の浸入を防止します。
※必ず、サイズ表に記載した車種に 対応したカバーをお選び下さい。
改造やオプション品の装着等で 車体形状が大きくなっている場合や、 特別仕様車など、一般的な車体に比べ、シルエットが大きくなっているものを除き、 車種表に応じたサイズのカバーをお選び下さい。
※改造やオプション品の装着車、特別仕様車への対応については、こちらでの判断は致しかねます。
お客様の自己責任となりますが、対応車種表からサイズ形状が類似したバイクのカバーをお選び頂くか、 それらのバイクと実際に並べて、見比べた上で、ご判断お願い致します。
※商品お届け後のサイズ違いによる交換は致しかねますので、上記記載事項を確認、検討の上、ご注文お願い致します。
※本品は撥水生地ですが、完全防水ではございません。
撥水、防水スプレー等をご使用頂ければ防水性は向上します。
※カバーのシルバー部分を車体の熱い部分へ無理に押し付けたり、エンジンをかけたままカバーを被せないでください。
※製品を使用することによる汚れ、キズ、塗装剥離 等車体への損害については賠償はいたしませんのでご了承の上自己責任においてご使用ください。
※ 製品を使用することで、転倒、他車への損害、事故、身体的損傷、物損、それに伴う費用、工賃 等の保証、賠償はいたしませんのでご了承ください。
※ 防熱ガードの無い社外マフラー、エキゾーストパイプ取り付け、交換車両はカバーが溶けるおそれがありますので適合しません。
※ テールランプ、泥除け、サイドカバー、ナンバープレート等の取り外し、移設車両はカバーが溶けるおそれがありますので適合しません。
※こちらのバイクカバーは撥水性はありますが、完全防水ではありません。
大雨などの連続降雨があった場合は表生地から雨水が浸みてくる場合があります。
※新品ですが、輸入品の為、商品に若干の汚れや傷等がある場合がございますが、ご了承下さい。
※コスト削減の為、商品パッケージや箱、説明書などは付属しておりません。
収納用巾着袋が付属されております。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※屋外でご使用の場合は生地染色の特性上、紫外線による色落ち、劣化等が発生します事をご理解下さい。
※あくまで溶けにくい素材です。
※ ご使用前の冷間時にマフラー、エキパイ、エンジンブロック等車両高温部とカバーが接触する箇所をご確認ください。
※ 車両形状により耐熱素材の無い本体生地部と接触する場合、冷間後にご使用ください。
※ 本体生地は難燃性生地で発火しにくい素材ですが、高温部と接触すると溶解し穴が開きますのでご注意ください。
※ 裏面耐熱素材は発火、溶解を防止する素材ですが、走行直後高熱部と接触しつづけますと焦げや変色は発生します。
※
【耐熱裏打ち部分】以外の部分で、製品の熱による溶け、穴あきは保証の対象外とさせていただきますのでご了承ください。
※サイズをお選びの際は必ずお持ちのバイクサイズを計った上でお選びください。
カスタム車、オプションパーツ等装着されている場合もサイズは必ずご確認下さいませ。
◎生地品質条件、検査結果。
「生地の撥水、紫外線遮蔽率につきましては、日本国内の検査機関におきまして、 品質検査を行い検査証明済でございます。
」 撥水度 （級） ： JIS L 1092 スプレー試験 等級 4-4-4 紫外線遮蔽率 （%） ： 紫外線カット統一評価方法 99.9％ 紫外線透過率 （%） ： 305nm 360nm 各 0.0％
※ 試験結果は、ご使用条件（気温、頻度、直射光、風雨 等）により変動するため、長きに渡り保証するものではございません。
画像にありますように裏打ち生地のみがマフラー熱で溶けない素材です。
表裏生地全体が耐熱生地ではありません。
※ 車体の形状によりカスタム車ではないノーマル車体でも装着できないか、 突起部がツッパリ、スムーズに装着できない場合があります。
特にカウリング、風防が立ち形状やバックミラーがハンドル位置から 離れている、キャリア、BOX、シーシーバーが車体から突出してる、 カウリングにミラーやウインカーが装着されている車両はご注意ください。
全長は前輪から後輪、全高は地面からハンドル上のミラー、 全幅は車体取り付け左右ウインカーを基準に製作しております。
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【 完全防水 ではありません 】